ٹربو چارجر GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
ٹربو چارجر GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• آسان تنصیب کے لیے عین مطابق فٹ ہونے کی ضمانت
• 100% بالکل نیا متبادل ٹربو، پریمیم ISO/TS 16949 کوالٹی - OEM تفصیلات کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے ٹیسٹ کیا گیا
• اعلی کارکردگی، اعلی استحکام، کم خرابی کے لئے انجنیئر
• نمونہ آرڈر: ادائیگی کی وصولی کے 1-3 دن بعد۔
• اسٹاک آرڈر: ادائیگی کی وصولی کے 3-7 دن بعد۔
• OEM آرڈر: نیچے ادائیگی کی وصولی کے 15-30 دن بعد۔
پیکیج شامل:
• 1 X ٹربو چارجر کٹ
• 1 ایکس بیلنسنگ ٹیسٹ سرٹیفکیٹ
| حصے کا نمبر | 703389-5002S |
| پچھلا ورژن | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| OE نمبر | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| سال | 2000- |
| تفصیل | ہنڈائی مائیٹی ٹرک، بس HD72 |
| ٹربو ماڈل | GT2052S, GT2052LS |
| سی ایچ آر اے | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| انجن | D4AL |
| انجن بنانے والا | ہنڈائی |
| نقل مکانی | 3.3L، 2900 ccm، 5 سلنڈر |
| KW | 115 |
| ایندھن | ڈیزل |
| زاویہ اے (کمپریسر ہاؤسنگ) | 280º |
| زاویہ ß (ٹربائن ہاؤسنگ) | 90º |
| بیئرنگ ہاؤسنگ | 434578-0012/434578-0014 (پانی ٹھنڈا) |
| ٹربائن وہیل | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47.1 mm, Exd. 38.4 mm, 9 Blades) (1102120438) |
| کمپوہیل | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38.3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 Blades, Extended back disc type) (1102015419) |
| پچھلی پلیٹ | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| ہیٹ شیلڈ نمبر | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| مرمت کٹ | 732252-0001 (1102015756) |
| ٹربائن ہاؤسنگ | 435788-0055 |
| کمپریسر کور | 435791-0082/704099-0001 |
| ایکچوایٹر | 451792-0005 |
| ترتیبات فضلہ گیٹ (دباؤ) | 0.850-0.890/1.170-1.210 بار |
| ترتیبات فضلہ گیٹ (لفٹنگ راڈ) | 1.00/4.00 ملی میٹر |
| گسکیٹ (ٹربائن انلیٹ) | 210603 (Inox Steel) |
| گسکیٹ (ٹربائن آؤٹ لیٹ) | 210604 (Inox Steel) |
| گسکیٹ (تیل کی دکان) | 210243 (کاغذ) |
درخواستیں
2000- ہنڈائی مائیٹی ٹرک، D4AL انجن کے ساتھ بس HD72
متعلقہ معلومات
یہاں ایک نوٹ: بہت سے ٹربوز میں، کمپریسر وہیل ٹو کمپریسر کور کلیئرنس ٹربو کمپریسر کی کارکردگی کے لیے اتنا قریب ہے کہ وہیل کمپریسر کنٹور سے تھوڑا سا رابطہ کرے گا۔عام طور پر، یہ ٹربو چارجر میں محسوس نہیں کیا جائے گا جہاں انجن آئل بیرنگ میں موجود ہوتا ہے کیونکہ تیل زیادہ تر کلیئرنس لیتا ہے۔تاہم، ایک نئے ٹربو کا تھوڑا سا رابطہ ہو سکتا ہے کیونکہ زیادہ تر نئے ٹربو کو اسمبلی کے دوران آپریشنل کلیئرنس کی تصدیق کے لیے خشک بنایا گیا ہے۔
