ٹربو چارجر GT1852V 709836-0004 A6110960899 مرسڈیز ٹرک سپرنٹر OM611 DE22LA
ٹربو چارجر GT1852V 709836-0004 A6110960899 مرسڈیز ٹرک سپرنٹر OM611 DE22LA
• آسان تنصیب کے لیے عین مطابق فٹ ہونے کی ضمانت
• 100% بالکل نیا متبادل ٹربو، پریمیم ISO/TS 16949 کوالٹی - OEM تفصیلات کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے ٹیسٹ کیا گیا
• اعلی کارکردگی، اعلی استحکام، کم خرابی کے لئے انجنیئر
• نمونہ آرڈر:ادائیگی کی وصولی کے بعد 1-3 دن۔
• اسٹاک آرڈر:ادائیگی کی وصولی کے بعد 3-7 دن۔
• OEM آرڈر:ڈاون پیمنٹ کی وصولی کے 15-30 دن بعد۔
پیکیج شامل:
• 1 X ٹربو چارجر کٹ
• 1 ایکس بیلنسنگ ٹیسٹ سرٹیفکیٹ
حصے کا نمبر | 709836-5004S |
پچھلا ورژن | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
OE نمبر | 6110960899, A6110960899, A6110961699, A6110961599 |
سال | 1999-06 |
تفصیل | کمرشل |
سی ایچ آر اے | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 1000401) |
ٹربو ماڈل | GT1852V |
انجن | OM611, OM611 DE22LA |
انجن بنانے والا | مرسڈیز بینز |
نقل مکانی | 2.2L، 2148 ccm |
KW | 80/95/105 |
زاویہ α (کمپریسر ہاؤسنگ) | 69° |
زاویہ β (ٹربائن ہاؤسنگ) | 238.5° |
بیئرنگ ہاؤسنگ | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062) (تیل ٹھنڈا)(110201794501, |
ٹربائن وہیل | 704580-0016 (704580-0001)(Ind. 44.32 mm, Exd. 39.85 mm, Trm 8.17, 9 Blades)(1100011007) |
کمپوہیل | 705878-0017۔ 3-0002)(Ind. 36.78 mm, Exd. 52. mm, Trm 4.69, 6+6 Blades, Superback)(1102015405, 1200020029) |
پچھلی پلیٹ | 701335-0003 (701335-0011, 703682-0029, 766035-0002)(1300016024) |
ہیٹ شیلڈ نمبر | 433112-0001 (1102015342, 2030016021) 14.82 |
مرمت کٹ | 732252-0001 (5000010066) |
تھرسٹ کٹ | 732248-0003 |
نوزل رنگ اسمبلیاں | 704014-0017 (717505-0001, 717505-0021, 717013-0013)(3000016016) |
ٹربائن ہاؤسنگ اے آر | VNT2 |
سیٹنگز ویسٹ گیٹ (دباؤ) | 0.297 - 0.303 بار |
سیٹنگز ویسٹ گیٹ (لفٹ شافٹ) | 1.5 - 3.4 ملی میٹر |
ایکچوایٹر | 434855-0024 (1102-018-380, 2061-016-038) |
گسکیٹ کٹ | (2090505156) |
درخواست
1999-06 مرسڈیز ٹرک سپرنٹر I 211CDI/311CDI/411CDI OM611 DE22LA انجن کے ساتھ
متعلقہ معلومات
میرا ٹربو فروغ دیتا ہے لیکن جب میں گیس چھوڑتا ہوں تو یہ واقعی برا سگریٹ نوشی کرتا ہے۔کیا غلط ہے؟
ٹربو چارجر میں تیل کی مہریں خراب ہیں۔ٹربو کو دوبارہ تعمیر کرنے کی ضرورت ہوگی۔بوسٹ کے بعد ٹربو سگریٹ نوشی کی وجہ کمزور مہروں کے خلاف دباؤ کی کمی ہے۔تیل کی مہریں گیسوں کو ٹربو سے باہر رکھنے کے لیے زیادہ ڈیزائن کی گئی ہیں جتنا تیل کو ٹربو میں رکھنے کے لیے نہیں۔
جب ٹربو بوسٹ کے تحت ہوتا ہے تو اس پر مہروں کے بیرونی حصے کے خلاف مثبت دباؤ ہوتا ہے، تیل کو ٹربو چارجر میں رکھ کر۔جب آپ تھروٹل پر چھوڑتے ہیں تو ٹربو چارجر میں تیل رکھنے والی مہر کے خلاف کوئی دباؤ نہیں ہوتا ہے۔یہ ٹوٹ پھوٹ یا خراب شدہ مہروں کے ساتھ بہت عام ہے، لیکن ہمیشہ مستثنیات ہوتے ہیں۔