ہائی پرفارمنس ٹربو چارجر GT3582R-3
ہائی پرفارمنس ٹربو چارجر GT3582R-3
• آسان تنصیب کے لیے عین مطابق فٹ ہونے کی ضمانت
• 100% بالکل نیا متبادل ٹربو، پریمیم ISO/TS 16949 کوالٹی - OEM تفصیلات کو پورا کرنے یا اس سے تجاوز کرنے کے لیے ٹیسٹ کیا گیا
• اعلی کارکردگی، اعلی استحکام، کم خرابی کے لئے انجنیئر
• نمونہ آرڈر:ادائیگی کی وصولی کے بعد 1-3 دن۔
• اسٹاک آرڈر:ادائیگی کی وصولی کے بعد 3-7 دن۔
• OEM آرڈر:ڈاون پیمنٹ کی وصولی کے 15-30 دن بعد۔
پیکیج شامل:
• 1 X ٹربو چارجر کٹ
• 1 ایکس بیلنسنگ ٹیسٹ سرٹیفکیٹ
ماڈل | GT3582R-3 |
کمپریسر ہاؤسنگ | T04EA/R.70 |
کمپریسر وہیل (اندر/باہر) | Ф61.4-Ф82 |
ٹربائن ہاؤسنگ | A/R.63 |
ٹربائن وہیل (باہر/اندر) | Ф62.3-Ф68 |
ٹھنڈا ہوا۔ | پانی |
بیئرنگ | ڈوئل بال بیئرنگ |
زور برداشت کرنا | 360° |
ایکچوایٹر | نہیں |
Inlet کے | T3 فلانج |
آؤٹ لیٹ | وی بینڈ |
نٹ | سلور بلٹ |
جامد کے ساتھ سیاہ چھڑکاو
گولڈن اینٹی سرج داخل کے ساتھ
قدرتی رنگ کے بلٹ وہیل کے ساتھ
عمومی سوالات
میں نے ابھی اپنی کار پر ٹربو لگایا ہے اور جب میں بوسٹ کرنا شروع کرتا ہوں تو اس سے سگریٹ نکلتی ہے۔میں جانتا ہوں کہ ٹربو اچھا ہے۔اس کی وجہ کیا ہو سکتی ہے؟
عام طور پر اس کا تعلق انجن کے کرینک کیس میں دباؤ سے ہوتا ہے۔دباؤ کی طرف سے پسٹن دھچکا کی وجہ سے ہو سکتا ہے.چیک والوز اکثر اس مسئلے کی وجہ ہوتے ہیں۔اگر پی سی وی لائن پر ایک خراب چیک والو ہے تو یہ دونوں سمتوں میں بہاؤ حاصل کرسکتا ہے۔ایک بار جب ٹربو کو فروغ ملے گا تو یہ کرینک کیس پر دباؤ ڈالے گا۔اس کی وجہ سے تیل ٹربو سے باہر نہیں نکلے گا اور اسے سیلوں سے آگے دھکیل دے گا جس کی وجہ سے کار دھواں اٹھے گی۔