کارتوس RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

تو میں اس ناکامی کو کیسے روک سکتا ہوں؟
اگر اس کی دیکھ بھال کی جائے تو ٹربو کئی دسیوں ہزار کلومیٹر ڈرائیونگ تک زندہ رہے گا۔سادہ اصول یہ ہے کہ انجن کو بند کرنے سے پہلے اس بات کو یقینی بنایا جائے کہ اسے تھوڑی دیر کے لیے بیکار رہنے دیا جائے، خاص طور پر اگر اسے زور سے دھکیل دیا گیا ہو یا دوڑایا گیا ہو۔اسے بیکار رہنے سے یہ یقینی ہو جائے گا کہ گرمی ٹربو سے دور ہو جائے گی۔اس سلسلے میں واٹر کولڈ ٹربوز عام طور پر بہتر ہوتے ہیں، کیونکہ واٹر جیکٹ اضافی گرمی کو بھگانے میں بہت موثر ہے۔تاہم انجن بند ہونے کے بعد بھی وہ اپنے کام میں محدود ہیں کیونکہ پانی کولنگ سسٹم کے گرد گردش نہیں کر رہا ہے۔

کیا مجھے پھر ٹربو ٹائمر استعمال کرنے کی ضرورت ہے؟
ضروری نہیں.دیکھ بھال کی احتیاط کی عادات جیسے کہ یہ یقینی بنانا کہ انجن بند ہونے سے پہلے بیکار ہے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کافی ہوں گے کہ گرمی میں بھگونے سے ٹربو خراب نہ ہو۔تاہم ٹربو ٹائمر اس بات کو یقینی بنانے کا ایک بہت زیادہ آسان طریقہ ہے کہ ہر بار جب آپ اپنے انجن کو بند کرتے ہیں تو انتظار کیے بغیر ایسا ہوتا ہے۔

آہ، لیکن میرے پاس ایک انٹرکولر ہے، لہذا مجھے اپنے ٹربو کو ٹھنڈا کرنے کی ضرورت نہیں ہے!
براہ کرم کلاس کے پچھلے حصے میں بیٹھ جائیں۔انٹرکولر کسی بھی طرح سے شکل یا شکل میں ٹربو کو ٹھنڈا کرنے میں مدد نہیں کرتا ہے۔انٹرکولر کا کام یہ ہے کہ ہوا کے انجن میں داخل ہونے سے پہلے ٹربو سے نکلنے والی کمپریسڈ ہوا کے درجہ حرارت کو کم کیا جائے۔انٹرکولر کا عام خالص اثر ٹربو پر بوجھ کو کم کرنے کے بجائے تھوڑا سا بڑھانا ہوگا۔