گاڑی کے ٹربو چارجر کے خراب ہونے کی وجوہات، کمتر تیل کے استعمال کے علاوہ تین نکات ہیں۔

ٹربو چارجر کے نقصان کی چار اہم وجوہات ہیں:

1. تیل کا ناقص معیار؛

2. معاملہ ٹربو چارجر میں داخل ہوتا ہے۔

3. تیز رفتاری سے اچانک آگ لگنا۔

4. بیکار رفتار پر تیزی سے تیز کریں۔

serdf (3)
serdf (4)

سب سے پہلے، تیل کا معیار خراب ہے.ایک ٹربو چارجر ایک ٹربائن اور ایک ایئر کمپریسر پر مشتمل ہوتا ہے جو شافٹ سے جڑا ہوا ہوتا ہے، جو اخراج گیس کی توانائی سے کمپریسڈ ہوا بناتا ہے اور اسے سلنڈر میں بھیجتا ہے۔اپنے کام کے عمل میں، اس کی تیز رفتار تقریباً 150000r/منٹ ہے۔یہ اعلی درجہ حرارت اور تیز رفتار کام کرنے والے حالات کے تحت ہے کہ ٹربو چارجرز کو گرمی کی کھپت اور چکنا کرنے کے لئے اعلی تقاضے ہوتے ہیں، یعنی انجن آئل اور کولنٹ کا معیار معیارات پر پورا اترنا چاہیے۔

ٹربو چارجر کو چکنا کرتے وقت، انجن کا تیل گرمی کی کھپت کا اثر بھی رکھتا ہے، جبکہ کولنٹ بنیادی طور پر کولنگ کا کردار ادا کرتا ہے۔اگر انجن آئل یا کولنٹ کا معیار کم ہے، جیسے تیل اور پانی کو وقت پر تبدیل کرنے میں ناکامی، تیل اور پانی کی کمی، یا کم معیار کے تیل اور پانی کی تبدیلی، ٹربو چارجر ناکافی چکنا اور گرمی کی کھپت کی وجہ سے خراب ہو جائے گا۔ .کہنے کا مطلب یہ ہے کہ ٹربو چارجر کا کام آئل اور کولنٹ سے الگ نہیں کیا جا سکتا، جب تک آئل اور کولنٹ سے متعلق مسائل ہیں، یہ ٹربو چارجر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔

serdf (5)
serdf (6)

دوسرا،دیمادہ ٹربو چارجر میں داخل ہوتا ہے۔چونکہ ٹربو چارجر کے اندر موجود اجزاء آپس میں ملتے جلتے ہیں، لہٰذا غیر ملکی مادے کا تھوڑا سا اندراج اس کے کام کرنے والے توازن کو تباہ کر دے گا اور ٹربو چارجر کو نقصان پہنچا دے گا۔غیر ملکی مادہ عام طور پر انٹیک پائپ کے ذریعے داخل ہوتا ہے، جس کے لیے گاڑی کو وقت پر ایئر فلٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ تیز رفتار گھومنے والے کمپریسر امپیلر میں دھول اور دیگر نجاست کو داخل ہونے سے روکا جا سکے، جس سے غیر مستحکم رفتار یا دوسرے حصوں کو نقصان ہوتا ہے۔

تیسرا، تیز رفتاری اچانک بند ہو جاتی ہے۔آزاد کولنگ سسٹم کے بغیر ٹربو چارجر میں، تیز رفتاری سے اچانک شعلہ نکلنے سے چکنا کرنے والے تیل میں اچانک خلل آجائے گا، اور ٹربو چارجر کے اندر کی حرارت تیل سے نہیں چھین پائے گی، جس کی وجہ سے ٹربائن شافٹ آسانی سے "قبضہ" ہوجائے گا۔ "اس وقت ایگزاسٹ مینی فولڈ کے اعلی درجہ حرارت کے ساتھ مل کر، ٹربو چارجر کے اندر عارضی طور پر رہنے والا انجن آئل کاربن کے ذخائر میں ابل جائے گا، جس سے تیل کا گزرنا بند ہو جائے گا اور تیل کی قلت پیدا ہو جائے گی، جو ٹربو چارجر کو مستقبل میں ہونے والے نقصان کو روکے گی۔

serdf (1)

چوتھا، سستی کے دوران ایکسلریٹر کو سلم کریں۔جب انجن ٹھنڈا ہونے لگتا ہے، تو انجن کے تیل کو تیل کا دباؤ بڑھانے اور متعلقہ چکنا کرنے والے پرزوں تک پہنچنے میں ایک خاص وقت لگتا ہے، اس لیے آپ کو تیز رفتاری سے تیز رفتاری سے قدم نہیں اٹھانا چاہیے، اور اسے کچھ دیر کے لیے بے کار رفتار سے چلانا چاہیے، تاکہ انجن آئل کا درجہ حرارت بڑھے اور روانی بہتر ہو جائے، اور تیل ٹربائن تک پہنچ گیا ہے۔سپر چارجر کا وہ حصہ جسے چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔اس کے علاوہ، انجن کو زیادہ دیر تک بیکار نہیں رکھا جا سکتا، ورنہ تیل کے کم دباؤ کی وجہ سے ٹربو چارجر خراب چکنا کرنے کی وجہ سے خراب ہو جائے گا۔

مندرجہ بالا چار نکات ٹربو چارجر کے نقصان کی بنیادی وجوہات ہیں، لیکن یہ سب نہیں ہیں۔عام طور پر، ٹربو چارجر کے خراب ہونے کے بعد، کمزور ایکسلریشن، ناکافی طاقت، تیل کا رساو، کولنٹ کا رساو، ہوا کا رساو اور غیر معمولی شور وغیرہ ہو گا، اور فروخت کے بعد دیکھ بھال کے شعبے میں بروقت اس سے نمٹا جانا چاہیے۔

serdf (2)

روک تھام کے لحاظ سے، ٹربو چارجرز والے ماڈلز کے لیے، مکمل طور پر مصنوعی انجن آئل اور بہتر حرارت کی کھپت کے ساتھ کولنٹ کو شامل کیا جانا چاہیے، اور ایئر فلٹر عنصر، آئل فلٹر عنصر، انجن آئل اور کولنٹ کو وقت پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔اس کے علاوہ، آپ اپنی ڈرائیونگ کی عادات کو بھی مناسب طریقے سے تبدیل کر سکتے ہیں اور شدید ڈرائیونگ سے بچنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔


پوسٹ ٹائم: 04-04-23