ٹربو چارجر کے لیے کیا اچھا ہے؟
ٹربو چارجر کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ یہ عام طور پر انجن جتنی دیر تک چلتا ہے۔اسے کسی خاص دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔اور معائنہ چند متواتر چیکوں تک محدود ہے۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ ٹربو چارجر کا لائف ٹائم انجن سے مطابقت رکھتا ہے، انجن بنانے والے کی درج ذیل سروس ہدایات پر سختی سے عمل کرنا چاہیے:
* تیل کی تبدیلی کے وقفے
* آئل فلٹر سسٹم کی بحالی
* آئل پریشر کنٹرول
* ایئر فلٹر سسٹم کی بحالی
ٹربو چارجر کے لیے کیا برا ہے؟
تمام ٹربو چارجر کی ناکامیوں میں سے 90 فیصد مندرجہ ذیل وجوہات کی وجہ سے ہیں:
* غیر ملکی اداروں کا ٹربائن یا کمپریسر میں داخل ہونا
* تیل میں گندگی
* تیل کی ناکافی فراہمی (تیل کا دباؤ/فلٹر سسٹم)
* ہائی ایگزاسٹ گیس کا درجہ حرارت (اگنیشن سسٹم/انجیکشن سسٹم)
ان ناکامیوں کو باقاعدہ دیکھ بھال سے بچا جا سکتا ہے۔ائیر فلٹر سسٹم کو برقرار رکھتے وقت، مثال کے طور پر، اس بات کا خیال رکھنا چاہیے کہ ٹربو چارجر میں کوئی ٹرامپ میٹریل داخل نہ ہو۔
ناکامی کی تشخیص
اگر انجن ٹھیک سے کام نہیں کرتا ہے، تو یہ نہیں سمجھنا چاہیے کہ ٹربو چارجر فیل ہونے کی وجہ ہے۔اکثر ایسا ہوتا ہے کہ مکمل طور پر کام کرنے والے ٹربو چارجرز کو تبدیل کر دیا جاتا ہے حالانکہ ناکامی یہاں نہیں بلکہ انجن کے ساتھ ہوتی ہے۔
ان تمام پوائنٹس کی جانچ پڑتال کے بعد ہی کسی کو ٹربو چارجر کی خرابیوں کی جانچ کرنی چاہیے۔چونکہ ٹربو چارجر کے اجزاء اعلیٰ درستگی والی مشینوں پر تیار کیے جاتے ہیں تاکہ وہ برداشت کو بند کر سکیں اور پہیے 300,000 rpm تک گھومتے ہیں، اس لیے ٹربو چارجرز کا معائنہ صرف اہل ماہرین سے ہی کیا جانا چاہیے۔
ٹربو سسٹمز تشخیصی ٹول
خرابی کے بعد آپ کی گاڑی کو تیزی سے چلانے کے لیے ہم نے موثر ٹربو سسٹمز ڈائیگنوسٹک ٹول تیار کیا ہے۔یہ آپ کو ممکنہ وجوہات بتاتا ہے جب آپ کے انجن میں خرابی کی علامات ظاہر ہوتی ہیں۔اکثر عیب دار ٹربو چارجر انجن کی کسی اور بنیادی خرابی کا نتیجہ ہوتا ہے جسے صرف ٹربو چارجر کو تبدیل کرنے سے ٹھیک نہیں کیا جا سکتا۔تاہم، تشخیصی ٹول کے ذریعے آپ بغیر کسی پریشانی کے مصیبت کی اصل نوعیت اور حد کا تعین کر سکتے ہیں۔پھر ہم آپ کی گاڑی کو زیادہ تیزی سے اور کم خرچ پر مرمت کر سکتے ہیں – اس لیے انجن کی خرابی سے آپ کو ضرورت سے زیادہ وقت یا رقم خرچ نہیں ہوگی۔
ناکامی کی علامات
کالا دھواں
ممکنہ وجوہات
بوسٹ پریشر کنٹرول سوئنگ والو/پاپیٹ والو بند نہیں ہوتا ہے۔ |
گندا ہوا فلٹر سسٹم |
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
انجن ایئر کلیکٹر پھٹے/لاپتہ یا ڈھیلے گاسکیٹ |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
کمپریسر یا ٹربائن پر غیر ملکی جسم کا نقصان |
فیول سسٹم/انجیکشن فیڈ سسٹم خراب یا غلط ایڈجسٹ |
ٹربو چارجر کی تیل کی ناکافی فراہمی |
سکشن اور پریشر لائن مسخ شدہ یا لیک ہو رہی ہے۔ |
ٹربائن ہاؤسنگ / فلیپ کو نقصان پہنچا |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
نیلا دھواں
ممکنہ وجوہات
ٹربو چارجر سینٹر ہاؤسنگ میں کوک اور کیچڑ |
کرینک کیس وینٹیلیشن بند اور مسخ شدہ |
گندا ہوا فلٹر سسٹم |
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
آئل فیڈ اور ڈرین لائنیں بھری ہوئی ہیں، رس رہی ہیں یا بگڑی ہوئی ہیں۔ |
پسٹن کی انگوٹی سگ ماہی عیب دار ہے ۔ |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
بہت زیادہ دباؤ بڑھائیں۔
ممکنہ وجوہات
بوسٹ پریشر کنٹرول سوئنگ والو/پاپیٹ والو نہیں کھلتا |
فیول سسٹم/انجیکشن فیڈ سسٹم خراب یا غلط ایڈجسٹ |
پائپ assy.والو / پاپیٹ والو کو خراب کرنے کے لئے |
کمپریسر/ٹربائن وہیل خراب ہے۔
ممکنہ وجوہات
کمپریسر یا ٹربائن پر غیر ملکی جسم کا نقصان |
ٹربو چارجر کی تیل کی ناکافی فراہمی |
ٹربائن ہاؤسنگ / فلیپ کو نقصان پہنچا |
ٹربو چارجر کا نقصان |
تیل کی زیادہ کھپت
ممکنہ وجوہات
ٹربو چارجر سینٹر ہاؤسنگ میں کوک اور کیچڑ |
کرینک کیس وینٹیلیشن بند اور مسخ شدہ |
گندا ہوا فلٹر سسٹم |
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
آئل فیڈ اور ڈرین لائنیں بھری ہوئی ہیں، رس رہی ہیں یا بگڑی ہوئی ہیں۔ |
پسٹن کی انگوٹی سگ ماہی عیب دار ہے ۔ |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
ناکافی طاقت/بوسٹ پریشر بہت کم
ممکنہ وجوہات
بوسٹ پریشر کنٹرول سوئنگ والو/پاپیٹ والو بند نہیں ہوتا ہے۔ |
گندا ہوا فلٹر سسٹم |
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
انجن ایئر کلیکٹر پھٹے/لاپتہ یا ڈھیلے گاسکیٹ |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
کمپریسر یا ٹربائن پر غیر ملکی جسم کا نقصان |
فیول سسٹم/انجیکشن فیڈ سسٹم خراب یا غلط ایڈجسٹ |
ٹربو چارجر کی تیل کی ناکافی فراہمی |
پائپ assy.والو / پاپیٹ والو کو خراب کرنے کے لئے |
سکشن اور پریشر لائن مسخ شدہ یا لیک ہو رہی ہے۔ |
ٹربائن ہاؤسنگ / فلیپ کو نقصان پہنچا |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
کمپریسر میں تیل کا رساو
ممکنہ وجوہات
ٹربو چارجر سینٹر ہاؤسنگ میں کوک اور کیچڑ |
کرینک کیس وینٹیلیشن بند اور مسخ شدہ |
گندا ہوا فلٹر سسٹم |
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
آئل فیڈ اور ڈرین لائنیں بھری ہوئی ہیں، رس رہی ہیں یا بگڑی ہوئی ہیں۔ |
پسٹن کی انگوٹی سگ ماہی عیب دار ہے ۔ |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
ٹربائن میں تیل کا اخراج
ممکنہ وجوہات
ٹربو چارجر سینٹر ہاؤسنگ میں کوک اور کیچڑ |
کرینک کیس وینٹیلیشن بند اور مسخ شدہ |
آئل فیڈ اور ڈرین لائنیں بھری ہوئی ہیں، رس رہی ہیں یا بگڑی ہوئی ہیں۔ |
پسٹن کی انگوٹی سگ ماہی عیب دار ہے ۔ |
ٹربو چارجر کا نقصان |
والو گائیڈ، پسٹن کی انگوٹھیاں، انجن یا سلنڈر لائنر پہنا ہوا/بڑھا ہوا دھچکا |
ٹربو چارجر صوتی شور پیدا کرتا ہے۔
ممکنہ وجوہات
گندا کمپریسر یا چارج ایئر کولر |
انجن ایئر کلیکٹر پھٹے/لاپتہ یا ڈھیلے گاسکیٹ |
ایگزاسٹ سسٹم / ٹربائن کے اوپر کی طرف لیکیج میں ضرورت سے زیادہ بہاؤ مزاحمت |
ٹربائن آؤٹ لیٹ اور ایگزاسٹ پائپ کے درمیان گیس کا اخراج |
کمپریسر یا ٹربائن پر غیر ملکی جسم کا نقصان |
ٹربو چارجر کی تیل کی ناکافی فراہمی |
سکشن اور پریشر لائن مسخ شدہ یا لیک ہو رہی ہے۔ |
ٹربائن ہاؤسنگ / فلیپ کو نقصان پہنچا |
ٹربو چارجر کا نقصان |
پوسٹ ٹائم: 19-04-21