کارتوس S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
کارتوس S200G 12709880050 12709880017 Deutz TCD2013
مواد
ٹربائن وہیل: K418
کمپریسر وہیل: C355
بیئرنگ ہاؤسنگ: HT250 گیری آئرن
حصے کا نمبر | 12707100007 |
تبادلہ نمبر | 1270-710-0007 |
ٹربو ماڈل | S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76, S200G-3071NRAKB/0.66, S200G-3071NRAKB/0.76 |
ٹربائن وہیل | 168431 (Ind. 55.95 mm, Exd. 69.6 mm, Trm 10.57, 10 Blades) |
کمپوہیل | 10771232001 (Milled Alu.)(Ind. 54.61 mm, Exd. 78.61 mm, Trm 5, 7+7 Blades, Superback) |
درخواستیں
Volvo L120E، KHDEUTZ
بورگ وارنر S200G-3071NRAKB/0.66 ٹربوس:
12709880024، 12709880011
بورگ وارنر S200G-3071NRAKB/0.76 Turbos:
12709880017, 12709880016, 12709880050
او ایNumber:
04294676, 04294676KZ, 04294677, 04294677KZ, 04294738, 04294738KZ, 04294739, 04294739KZ, 04294739KZ, 04294739KZ, 0429474,4047,40474,404740 4294741KZ, 04294742, 04294742KZ, 04294743, 04294743KZ, 04294744, 04294744KZ, 04294745, 04294745, 04294745, 04294745, 04294745,402074KZ 298238, 04298238KZ, 04299384, 04299384KZ, 04299385, 04299385KZ, 20856791, 20856791, 20904197, 21109241, 21498468, 3801105, 3801261, 3801261, 3801261, 38046, 3647, 3647, 20904197 4294677, 4294677KZ, 4294738, 4294738KZ, 4294739, 4294739KZ, 4294740, 4294740KZ, 4294741, 4294740KZ, 4294741, 4294738, 4294738KZ, 4294742,42947,424 4743 4294743KZ, 4294744, 4294744KZ, 4294745, 4294745KZ, 4295703, 4295703KZ, 4298238, 4298238KZ, 4294238KZ, 42949,429,429,494KZ 299385KZ 9020856791, 9020904197, 9021109241, 9021498468, 903801105, 903801261, 903801532
متعلقہ معلومات
انجن شروع ہونے پر، انجن کا RPM تقریباً ایک منٹ تک کم رکھیں۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹربو چارجر ایک اضافی آلہ ہے قطع نظر اس کے کہ اس کی فیکٹری لگائی گئی ہو یا آفٹر مارکیٹ ریٹروفٹ۔اس کا مطلب یہ ہے کہ چکنا کرنے والا تیل حاصل کرنے کے لیے انجن سسٹم میں یہ آخری ذیلی اسمبلی ہونے کا امکان ہے، پھر بھی یہ بہت تیزی سے گھوم رہا ہے، یہاں تک کہ بیکار میں بھی۔یہاں خطرے کی کوئی وجہ نہیں ہے، ٹربو کو اسٹارٹ اپ کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔بس اسے بیکار سے اوپر نہ جانے دیں۔اگرچہ بہت سے ماہرین یہ کہیں گے کہ 30 سیکنڈ کافی ہیں، لیکن ایک منٹ سرد موسم کے آپریشن میں مختلف تبدیلیوں کی اجازت دیتا ہے جہاں تیل کے بہاؤ کو اپنی منزل تک پہنچنے میں زیادہ وقت لگتا ہے، اسی طرح تیل کی تبدیلی کے بعد یا طویل مدت کے بعد تیل کا وقفہ پیدا ہوتا ہے۔ انجن شروع ہونے کے درمیان۔
اس کے علاوہ، یہ ہمیشہ ایک اچھا خیال ہے کہ جب تک انجن مکمل آپریٹنگ درجہ حرارت پر نہ پہنچ جائے، تھروٹل کو بہت مشکل سے جوس نہ کریں۔آپریٹنگ درجہ حرارت پر تیل کی چکنا پن بہترین ہے۔یہ صرف ٹربو چارجر کی خاطر ایک اچھا خیال نہیں ہے، لیکن آپ کا انجن بھی اس کے لیے آپ کو پسند کرے گا!