کارتوس RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu مختلف 4JB1TC

کیا ٹربو کے لیے تیل کا الگ نظام ہے؟
انتہائی غیر معمولی معاملات کے علاوہ، نہیں۔ٹربو انجن آئل کو اپنی چکنا اور ٹھنڈک کی ضروریات کے لیے استعمال کرے گا۔

کیا ٹربو کو تیل کی مخصوص ضروریات ہیں؟
ہاں، اچھی کوالٹی کا تیل ضروری ہے۔آپ کو مخصوص 'ٹربو گریڈ' تیل استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، تاہم اچھی کوالٹی ضروری ہے۔

مجھے کتنی بار تیل تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
پٹرول انجن پر ہر 5000 کلومیٹر۔تیل کی تبدیلیوں کو زیادہ دیر تک چھوڑنا ٹربو کی موت کا سبب بن سکتا ہے۔

کیا اعلی کارکردگی والے ایئر فلٹر کو فٹ کرنے میں کوئی مسئلہ ہے؟
جی ہاں.آپ کے ٹربو کی اچھی عمر کو یقینی بنانے کے لیے یہ بہت ضروری ہے کہ آپ کا ایئر فلٹر انٹیک ہوا سے چھوٹے ذرات کو صحیح طریقے سے ہٹائے۔کمپریسر بلیڈ کے گھومنے کے ساتھ 100000 RPM سے زیادہ چھوٹے ملبے کو ٹربو سے گزرنا کمپریسر بلیڈوں کو ریت سے اڑا دینے کا ایک بہت مؤثر کام کرے گا۔اگرچہ کون فلٹر اور میش انسرٹس (جیسے K&N) ٹربو گاڑی پر استعمال کرنے کے لیے ٹھیک ہیں، لیکن یہ بہت اہم ہے کہ انہیں باقاعدگی سے صاف کیا جائے اور تیل لگایا جائے – بغیر تیل کے ان کی فلٹرنگ کی صلاحیتیں شدید طور پر کم ہو جاتی ہیں۔مزید تفصیلات کے لیے براہ کرم ٹربو ڈیمیج گائیڈ دیکھیں۔

کیا میں اپنا انجن فوراً بند کر سکتا ہوں، یا ٹربو استعمال کرنے کے بعد مجھے کچھ دیر کے لیے بیکار رہنے کی ضرورت ہے؟
گرم شٹ ڈاؤن ٹربائن کے سرے پر کاربن اور شیلک کے وسیع ذخائر کا سبب بنتے ہیں۔جیسے ہی ذخائر ٹوٹ جاتے ہیں اور تیل میں بہہ جاتے ہیں وہ اسکور کرتے ہیں اور بیئرنگ بور، بیئرنگ اور شافٹ جرنل پہنتے ہیں۔یہ مسئلہ کافی حد تک خود وضاحتی ہے اور آپ سب کو اس سے بچنے کا طریقہ معلوم ہونا چاہیے۔اپنی گاڑیوں کو بند کرنے سے پہلے انہیں ہمیشہ ٹھنڈا ہونے دیں۔اپنے ساتھ ایسا ہونے سے روکنے کے لیے واٹر کولڈ بیئرنگ ہاؤسنگز اور مصنوعی تیل پر انحصار نہ کریں۔